今年上半年比亚迪推出了第五代Dmi插电式混动技术，将油耗带到了3L时代。因为这个成绩比较抢眼，很多车企也纷纷挑战，近日作为混动技术的先驱者丰田，也开始直接挑战比亚迪，不过结局令人舒适。
近日，广汽丰田举行科技日活动，在活动上丰田推出了第五代油电混动技术，PHEV和HEV，并且推出丰田+马自达+斯巴鲁的超级发动机，并会在10月推出PHEV新车型。
在发布会上，丰田直言“把油箱做大是套路，把电池做小才是技术！”，“插混卖得好，全靠油箱大！”。
这种十分有侵略性的语言，就是直接在说比亚迪的第五代Dmi插混技术。
但是，日本企业的脑回路真的不理解，前面怼的有声有色，随后放出了一个数据对比图。对比了各家*****车企的油箱大小、综合油耗和电池容量。
从丰田自己放出来的数据上来看，丰田第五代混动技术，电池容量只有1.8kWh，油箱只有43L，本以为油耗会是最低的，没想到，油耗竟然比比亚迪和吉利还要高，达到了4.07L/km。从这数据来看，丰田的第五代混动技术，完全没有优势啊，不知道他们到底在宣传什么？
除此之外，丰田表示心意嗲凯美瑞2.5L车型的电混电池容量仅为1.12度，安全性远胜插混。这个对比简直毫无逻辑，手机的电池容量更小，为什么不说手机的安全性，远胜电动**呢？
油电混动的技术主要是基于，燃油机带动发电机给电池充电，再带动电动机，同时燃油机也能直接提供动力。但是这个技术是不能通过外电源给电池充电的，也就是说无法仅靠电池行驶。在我国，这样的车型是不能上***绿牌的，原则上不算是*****。
所以丰田这次的科技日活动，可以说并不是***的路线，只是之前的油电混合方式燃油**的一个改进。再加上毫无逻辑的怼*******，真的让人哭笑不得！