9.21夜读

儿时控江路上的公交车

文 | 邱伟坚

TONIGHT

夜读

1958年我家搬迁至控江路黄兴路口的控江新村，当时控江路上的是一条起点为海宁路至松花江路的61路公交车，而在黄兴路上的是一条江湾五角场至松潘路的60路公交车，均是为方便在此沿线工人新村出门开行的公交线。

印象较深的是，这种公交车加视窗前有一个红色箭头部件，驾驶员转弯时就将这个箭头朝所往的方向拨一下；上下客的车门是木头做的，有滑槽移动，售票员拉上门后需要用钥匙拧一下关上。那时候带铰接车厢的俗称“巨龙车”尚未出现，由于往返市中心区域的公交车乘客较多，61路等线路就出现了带拖斗的车辆。

后面带拖斗的公交车

我等小伙伴对拖斗尤其情有独钟，出门总会央求家长坐后面的拖斗车，除了乘客少空座位多外，还因为里头空间适宜嬉闹，往往一个拖斗车内全是嘻嘻哈哈打打闹闹的小孩子。以至于上世纪八十年代上海公交开行出母婴专车后，我情不自禁地就想到了当年的这种拖斗车。

念小学时，控江路上的公交车车顶全部背上了煤气包。小孩好奇发问，大人语焉不详。每到风雨季节下班时分，耗去大半的煤气包在风雨萧瑟中东摇西晃。

背着煤气包的公交车

上车后，如有人打听沿线某个地址，售票员随口就会报出你应该在哪个站点下车或在哪个站点换车；复杂一点的还会出主意：你有没有月票？没有的话如果在前面这个站点下车，尽管多走了一站路，但可以省下三分或五分车费……

1972年我下乡，返城时在十六铺码头终点站坐25路电车回家，因着大旅行包里装满大米黄豆花生等农副产品，根本无法提上车，驾驶员见状马上下车帮我一起提，只听嘣地一声，旅行袋上的攀带子应声而断，“好重呵！”他颇不好意思地笑笑。

那个年代公交车上的驾驶员售票员，真是给乘客们留下了许多温馨的记忆。

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作者：邱伟坚

编辑：顾金华

诵读：刘雨晴（上海体育大学）

视觉/封面：邱丽娜

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