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人民网宁波9月15日电 （孙鹏）昨日，随着“甬舟号”盾构机完成310环（620米）掘进任务，甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧顺利完成首段全断面英安岩地层掘进，标志着世界最长海底高铁隧道建设取得阶段性胜利，也为下一步海底隧道攻坚积累了经验。图为中铁十四局技术人员正在“甬舟号”盾构机内部作业。人民网 章勇涛摄
甬舟铁路西起宁波市鄞州区，东至舟山市定海区，全长约77公里，设计时速250公里每小时。其中，金塘海底隧道全长16.18公里，盾构段长11.21公里，是目前世界最长的海底高铁隧道，采用两台盾构机分别从宁波和舟山相向掘进。图为浙江省宁波市甬舟铁路海底隧道地下工作现场。人民网 章勇涛摄
据悉，该项目建成后将结束舟山群岛不通铁路的历史，对于完善铁路网布局，推动宁波舟山一体化、同城化发展等具有重要意义。图为浙江省宁波市甬舟铁路海底隧道地下工作现场。人民网 章勇涛摄
浙江省宁波市甬舟铁路海底隧道地下工作现场。人民网 章勇涛摄
中铁十四局技术人员在浙江省宁波市甬舟铁路海底隧道地下58米深掘进工作现场。人民网 章勇涛摄
中铁十四局技术人员在浙江省宁波市甬舟铁路海底隧道地下58米深掘进工作现场。人民网 章勇涛摄