来源：环球网

9月14日8:30左右，在资阳线福田站站台，“中秋团圆日，成资相逢时”轨道交通资阳线试乘体验活动百余名“体验官”目光齐刷刷地投向列车驶来的方向。随着列车进站，在众人的欢呼与期盼中，体验活动正式拉开帷幕。

本次活动前期通过网络平台征集了部分粉丝代表，邀请资阳劳模、道德模范代表，资阳线参建施工单位、成都轨道集团建设筹备人员及家属代表等百余名“体验官”，在中秋佳节来临之际，开启四川省首条跨市域轨道交通线路“初体验”。


团圆之旅

首批乘客坐上资阳线过中秋

“第一批乘坐资阳线回家过中秋节的乘客们，本次列车是轨道交通资阳线中秋专列，由福田站开往中秋团圆站，请拉好扶手，资阳线护您回家团圆……”随着“体验官”有序地步入车厢，司机的报站声响起，奔赴成资两地团圆的“中秋专列”载着大家奔赴幸福下一站。

“还记得小时候，我跟父亲去成都，要早上出发，晚上才能到。等我大点，在资阳开店卖衣服，每次去成都荷花池进货，要凌晨两点过，坐车三个多小时到，赶忙进完货再坐绿皮火车三个多小时回家。路途的艰辛和困难只有经历过的人才知道，没想到现在可以这么方便！”列车上，今年55岁的宁文华手持手机兴奋地拍照留念，不时在家人群内分享资阳线的乘坐体验。

同样开心和家人分享试乘喜悦的还有彭友胜，因工作在成都、家在资阳，每个周五的晚上，他都要匆匆赶高铁回家，和家人度过一个短暂的周末后，又迅速返回成都。“我两地往返跑了6年了，有时候周内遇上家里小孩生病，我不能连夜赶回去，只能干着急，等资阳线开通，我就可以天天回家和家人团聚了！”

轨道迷孙钰涛是西南交大城轨学院城市设计专业的一名学生，听说资阳线有试乘活动，他早早就报了名。一路上，了解线路建设、筹备经验，探秘资阳线最新科技让他收获颇丰。他说，从所爱变为所学，再到未来发展方向，轨道交通事业的发展深深牵动着他的心。“轨道交通发展会给沿线区域发展带来新的机遇，这不仅是我们会研究的课题，也是我们未来就业、发展的方向，与我们每个人息息相关。”


发现之旅

轨道交通资阳线“初体验”

“资阳线列车采用的是成都轨道集团联合中车四方股份公司、中车成都公司共同研发的全国首列基于5G车车通信全自动驾驶时速160公里新一代市域A型车技术，以链主企业牵头，链属企业配套，更保证了高标准的质量控制，该项技术已在19号线运用。”据资阳线相关负责人介绍，列车在中车成都厂内制造，配套设备企业多为成都本地企业，已实现“成都车、成都造、成都配套”。

当得知，资阳线列车已实现高度智能化，配置监测和诊断控制系统，多维度监控列车运行情况；配置智能监控系统，实时采集设备运行数据，分析诊断并提出故障预警；通信网络配备信息***护系统，对入侵信号的监测和防护功能，保证数据传输过程的信息安全时，“体验官”们忍不住点赞。

“资阳线列车最高运行速度可达160km/h，坐起来很稳，像动车一样。”轨道迷兰淇光仔细观察列车的设计和装饰。这位手工达人从10多岁开始，就自学PS、手工，自制轨道列车车模，8年下来，他已自制成都轨道列车300余个，参加试乘活动，他可以更加近距离观察列车细节，优化完善自制的列车模型。

“资阳线全新标识真好看！”“资阳线的票亭没有玻璃了。”“车站时钟变成了电子屏。”“车站里到处都是‘柠檬’耶……”在这趟“发现之旅”里，轨道迷们尽情打卡新线的车站新貌、全新设备等。据资阳线幸福大道站工作人员介绍，该站目前集成了智慧安检、智慧票务、智慧测温系统等多种智能化设备，创新使用开放式票亭设计，爱心设置高低位客服中心、无障碍电梯、无障碍**间等硬件设施并推出“爱心预约”乘车服务，全力打造全龄友好的出行环境。成都轨道集团深化落实“运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置”的“四前置”要求，将“乘客优先”理念贯穿于设计与建设全过程，让不同需求的乘客，都能享受到高效、舒适、便捷的乘车体验！


感动之旅

走进资阳线筹备的背后

“资阳线全长38.7公里，高架段长达23.47公里，上跨运营高速公路、快速路、河流等，建设难度不小。”现场，建设代表南快飞向“体验官”介绍了资阳建设背后的故事。

沱江是流经资阳市境的最大河流，为长江一级支流。资阳线建设时，宝台大道站-苌弘广场站盾构区间下穿沱江水域约450米，穿越地层主要为中风化泥岩、砂岩地层，为兼顾施工安全和掘进效率，成都轨道集团首次采用双模盾构机施工，充分利用常规土压模式掘进高效、泥水模式地层沉降控制良好的特性，根据不同的地质情况及沉降监测数据，适时切换不同的掘进模式，保证了盾构施工安全、稳定、有序。

南快飞说，“修建资阳线的过程很辛苦，但所有建设者都咬紧牙关，保证项目如期兑现，因为我们知道两地人民都在等着这条线早日开通。”

“我和丈夫都是资阳人，工作在成都，儿子则由老家的父母照顾，常常需要两地跑。资阳线筹备工作开始后，他第一时间报名参与，能为家乡的轨道交通发展做贡献，他每天都干劲十足。”马小兰的丈夫刘波是资阳线电客车司机，今天带着儿子到丈夫工作的地方走走、看看，他们一家都非常开心，“以后开通了，我就可以每天回资阳和家人团聚了，想想就觉得幸福！”


惊喜之旅

坐资阳线解锁资阳特色

“哇，车上居然有柑子！”“这一站居然是柠檬！”……在试乘路上，“体验官”发现，随着列车缓缓驶抵不同车站，自己总能神奇地在座椅上邂逅不一样的资阳特色农产品。当天，他们还搭乘资阳线中秋专列，走进资阳市，通过参观资阳市博物馆、**牙谷展示馆等，深入了解资阳的丰富历史、文化底蕴及现代产业特色。

“这不仅是一辆团圆专列，更是一辆助农专列、发展专列。”资阳柑橘协会代表杨勇接受采访时表示，资阳市雁江区是“**早熟蜜柑之乡”，盛产兴津、爱媛38、大雅、春见、沃柑、血橙等20余种柑橘；安岳是“**柠檬之都”，当地柠檬和加工产品不仅畅销国内50多个大中城市，更是远销俄罗斯等30多个**和地区。他说，“资阳线的开通，将便利成、资两地市民出游、交流，助力产业要素流通和区域经济发展，轨道交通不仅连接着城市与城市、乡村与城市的两端，更能串联更多发展机会，传递着温暖、希望与可持续发展的力量。”

轨道交通资阳线作为串联成都天府国际**片区与资阳市中心城区的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路**枢纽，是四川省首条跨市域轨道交通线路，也是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略，促进成德眉资同城化发展的标志性工程。项目开通后，能有效扩大成都天府国际**辐射范围，提升**配套服务能力，有力支撑天府国际**临空经济区和天府国际空港新城的建设，同时给广大资阳市民出行带来更大便利。

成都轨道集团相关负责人表示，下一步，将持续秉持“人民地铁为人民”的初心，确保轨道交通资阳线高质量、高标准开通初期运营，助推城市持续繁荣与高质量发展，推动区域经济一体化向纵深发展，助力成都都市圈成为更加宜居、宜业、宜游的现代化都市圈。

（王建明 文/图 成都轨道集团）