来源：环球时报

美国彭博社9月10日文章，原题：**寻求利用电动**缓解电网压力 **的经济规划机构正在全国范围内开展一项试点工作，以探索这个**的庞大电动**数量能否在电力供需中起到“削峰填谷”的作用。按照这项试点工作的要求，原则上**各省（区、市）推荐不超过1个城市参与车网互动规模化应用。

9月10日，****发展改革委办公厅等部门发布《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），提到扩大双向充放电（V2G）项目规模，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式。

**的电动**规模正与日俱增，截至今年8月底，**市场的***乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例连续三个月超过50%。截至今年6月底，**全国*****保有量达2472万辆，占**总量的7.18%。如果缺乏适当的管理，为这些车辆充电可能导致电力需求激增并使**电网承受压力。另一方面，电动**也可存储电能反馈给电网。

**电力企业联合会今年7月发布的数据显示，随着电动**行业高速发展，今年上半年**来自电动**的充换电服务业用电量同比增长63.7%。

《通知》显示，就推荐本地区有意愿参与车网互动规模化应用的城市数量而言，长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的区域可适当放宽至2个。按照《通知》规定，原则上各省（区、市）推荐的V2G项目不超过5个（换电项目不超过1个）。

在**，电动**制造商蔚来已经在包括北京和上海在内的多个城市开设V2G充电桩，其中一些已经参与电网调峰。（作者Linda Lew，王会聪译）