来源：环球网
【环球网科技报道 记者 张阳】新疆，作为古丝绸之路上的璀璨明珠，自古以来便是连接中亚、西亚和欧洲最便捷的通道。进入新时代，新疆的对外开放步伐显著加快，其对外开放格局正逐步向更深层次、更宽领域、全方位发展，致力于构建内陆与沿边并进的开放新高地。在这一宏伟蓝图中，新疆与共建“一带一路”**特别是中亚五国往来日益密切、合作日益广泛，正以卓越的姿态崛起为我国西向开放的“桥头堡”。
近日，记者走进乌鲁木齐国际陆港区，映入眼帘的是错综复杂的铁路网络，宛如经济大动脉绵延至远方；无人驾驶的集装箱卡车，流程高效而有序；远程轨道吊车，让工人可以更加舒适高效地完成作业。这幅让人惊奇的画面背后正是高质量的5G网络、千兆光网、云、AI等数字技术/数字基础设施作为新质生产力所提供的重要支撑。
据工作人员介绍，乌鲁木齐国际陆港区用地67平方公里，总投资8.4亿元，有集装箱线4条、整车线1条、装卸场2处、普通堆场1处、货台1处。作为**首批23个物流枢纽之一，已被纳入一带一路物流领域**战略序列，建设智慧陆港也是新疆自治区人民**十四五规划的首要任务之一。
在5G、物联网、大数据、AI等技术加持下，新疆商贸物流（集团）有限公司携手新疆联通，以“5G+AIoT智慧陆港建设”和“北斗+天基物联网建设”为抓手，以互联互通为主线，结合5G MEC专网应用，依托5G网络超低的传输时延和极高的可靠性，实现了新疆首例5G轨道吊远程控制应用，在指挥调度中心实现远程作业，高效完成无人驾驶集卡车运输及吊柜装卸集装箱全流程，提升30%的生产效率，降低70%的人力成本。
“在这台轨道吊上，大家可以看到在四角和横梁上都安装了摄像头以及其他一些通讯传感器，这台轨道吊就被改装为了一台可以远程操作的轨道吊，能够实现远程抓放集装箱，这样就极大改善了工人的工作环境，结合指挥调度中心的工作平台还能实现整个吊装工作的半自动化完成，更能有效提高工作效率。” 新疆联通数字产业研究院解决方案经理魏亮说。
魏亮还特别提到，“这些无人驾驶集卡车采用纯电驱动，与同等运力的燃油集卡相比较，单车每百公里减少燃油消耗50公斤，减少碳排放155公斤（不确定）。智慧陆港建设打造新疆新一代数据化基建和枢纽通道物流相结合的综合示范工程促进物流高效便捷。