家住如皋市白蒲镇朱家桥村的蒋秀芳今年72岁，她与沈海高速毗邻而居近18个年头了，忍受人流车流的噪声也有多年。8月22日，蒋秀芳终于盼来了安装声屏障的具体时间。
“一开始也没这么吵。”蒋秀芳不会写字，也说不来普通话。但当被问起自家的高速“邻居”，她还是执着地克服沟通困难，“但这些年车越来越多。小车唰唰，大车咣咣，要是下了雨，轮胎带着水滚起来就更吵了”。蒋秀芳正说着，“轰”的一声“平地惊雷”在众人耳边炸开，“又炸胎了，这是最烦人的，夜里要被吓出心脏病”。
目前，蒋秀芳家门口的沈海高速双向全断面流量日均已达6万至7万辆。而蒋秀芳家所在的这一组民居，最靠近高速的仅相距18米。20日的政风热线直播中，蒋秀芳的烦恼被搬进演播厅。江苏东部高速公路管理有限公司董事长陈石当场作出回应：“今年将投入400万元左右用于声屏障建设，其中蒋秀芳家门口的路段已被列入计划表，争取11月完成今年的声屏障项目建设。”
许诺能不能落到实处？现在工作进行到哪一步了？带着疑问，22日下午，记者跟随江苏交通控股有限公司督办组来到蒋秀芳家。
外头烈日炎炎，蒋秀芳家里正热闹。记者到达时，陈石正带着工作人员对环境音量进行测量。他们正在复量噪声分贝，并检查道路沿线情况是否符合声屏障的建设要求。陈石解释，今年春天蒋秀芳家第一次投诉时，他们已来现场进行过初步测量，确认朱家桥村确实有装声屏障的必要，并将其纳入下半年工作计划中。“但是一线接线员并不知道这个信息，没有及时传达给居民，这确实是我们工作的失误。”陈石说，目前他们计划以离高速最近的建筑为中心，向两侧延伸，建造一面约300米长的声屏障，一次性解决附近多户的噪声困扰。项目招标准备正在进行中，预计11月完成建设。
作为督办员，江苏交通控股有限公司工程技术部副部长徐海虹在现场看得认真，不时将一些关键数据记录在随身的笔记本上。“我们都要常过来‘回头看’，确保项目按时按点建设到位。”在徐海虹看来，这也是个“以点带面”的好机会，“不能等着投诉再作为，我们接下来要更加积极地发现需求、响应需求，下更大的力气把群众家门口的噪声问题解决好”。
工作人员忙完已是傍晚，蒋秀芳的几个邻居老姊妹聚在家门口乘凉。望向高速方向，虽然屏障还没建起，但蒋秀芳期盼着家门口的高速路早日按下“静音键”。
新华日报·交汇点记者 陈珺璐
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