【信源】上海地铁第一运营有限公司
【编辑】马小播
今年暑运自6月28日至9月1日，共计66天，作为上海旅游必打卡目的地的外滩景区、南京路步行街，2、10号线南京东路站成为这场暑运攻坚战中的“重头戏”。目前，南京东路站的暑运最高客流达38.2万人次，进出站客流达29.5万人次，20:00分—21:00分小时客流已高达2.37万人次。站外热浪滚滚，站内一腔热血，每一名员工、每一名支援人员都在尽力为这场“攻坚战”持续输出个人力量，确保安全有序平稳度过。
多部门现场踏勘
优化暑运大客流管控举措
对暑运客流数据、客流管控举措进行总结分析，通过调整隔离栏杆，扩大2、3号口费区外通道蓄客能力，将换乘通道固定栏杆调整为可移动式栏杆、调整闸机位置等措施优化南京东路站暑运客运组织。
为应对暑运环境温度高、持续时间长、瞬时客流大的特点，车站站长以及轨道**总队、人民广场派出所等多方多次进行现场踏勘、踩点，共同制定了大客流现场管控措施，通过设置隔离栏杆、引流、波次放行、申请加开等方式逐步优化调整车站客运组织，确保现场管控安全有序。
“量身定制”式培训
一人一点位明确职责
今年南京东路站的暑运支援团队由站区内部、管理部、平移支援、站务助理以及新进大学生共同组成。面对这一时间紧、任务重的挑战，车站开展多方位的集中培训，通过值班站长现场指导以及“Super”指南者服务团队带教，帮助支援人员详细了解了车站周边环境、人员布岗以及岗位职责等情况。另外，在暑运前期，车站进行了四长联动演练，进一步确保了内外部沟通的顺畅以及各岗位的明确分工，一人一点位，一人一职责，他们穿梭不息的身影、此起彼伏的引导声、反复湿透的衣衫，共同绘制了一幅同心协力、共奋斗的美丽风景线。
天气变化多
充分设想力保暑运安全平稳
连日的高温酷暑，时常遇上雷电、暴雨预警，这让原本暑运集中客流压力颇大的车站来说更为忙碌。“Super”指南者服务团队对站区所有车站的备战图进行再梳理，并整理成知晓率发放全员，通过业务知识抽查、预案实操演练、物资定期排摸做好预防措施，做好大客流期间遇上突发大雨的客运组织措施设想。从今年暑运来看，调整后的换乘通道拥堵点明显改善，2、3号口费区外通道的蓄客空间更大，同时在7月的大客流经验总结下，增加周六2号线空车加开的举措，提升2号线站台的流动速度和效率。
暑运即将进入尾声，一线奋战的所有人员将继续坚守岗位，为乘客提供优质服务，确保乘客出行便利、畅通。
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