来源：环球网
【环球网财经综合报道】8月8日，上海市交通委等五部门联合印发了《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》（简称“方案”）印发，其中提到，推动车路云一体化，改造ETC门架系统RSU等设备，实现与车辆信息交互协同；在ETC电子不停车收费系统中，该单元安装在路侧，通过专用短程通信技术与车载单元进行通信，从而实现车辆身份识别以及电子扣费。
此前北京市车路云一体化新型基础设施建设项目项目建议书（代可行性研究报告）的编制开始对外招标，其中“路”主要包括两部分建设内容，包括多功能杆、通信管道等路侧数字基础设施，以及车路云一体化感知设备、边缘计算单元等路侧智能感知设备。
对此平安证券在发布的研报中表示，多地继续推进“车路云一体化”建设。我国“车路云一体化”已从小范围测试验证阶段全面进入到大规模示范应用的新阶段，有望助推智能网联**加速落地。
华泰证券则指出，车路云一体化产业由车、路、云、网及相关支撑平台构成，运营商能够凭借在物联网、MEC、云、大数据及5G专网领域的技术积累，以及以往在车联网先导示范区的5G组网及云平台建设经验，持续参与路侧基础设施、云平台及通信网的建设。