近年来，面对日益严峻的气候变化挑战和越来越紧迫的减排压力，中东地区**加快推动能源绿色转型和经济多元化，发展绿色交通成为其中一项重要内容。**制造的电动**凭借高性价比和美观设计，受到该地区越来越多业内人士和消费者的青睐。中东正成为**电动**企业开拓国际市场的一片“蓝海”。
发展电动车是大势所趋
国际能源署（IEA）研究报告指出，目前交通运输领域占全球石油消耗的60%左右。要实现全球减排目标，必须大幅度提升电动**占比。发展电动**已成为中东各国推动绿色转型的重要一环。
阿联酋是海湾地区第一个承诺到2050年实现净零排放的**。阿联酋为此制定了“**电动**政策”，提供如免费注册、免费停车以及降低充电费和通行费等优惠措施，推动电动**行业发展。阿联酋已将20%的联邦**机构车辆改为电动**，并设定了到2030年至少30%的**部门车辆和10%的道路车辆为电动**（纯电动**或混合动力**）的目标。到2050年，阿联酋道路车辆中50%将是电动**。
在沙特战略转型的纲领性方案“2030愿景”中，发展电动**产业是一个重要组成部分。2022年，沙特**推出**电动**战略，除了提升电动**市场占有率外，沙特**还为消费者购买电动**提供了一系列激励措施，包括减税和补贴。此外，沙特**还设定了2030年首都利雅得电动**占比达到30％、年产30万辆的目标。沙特已于2022年8月完成了电动**充电站基础设施的相关配套政策制定，推动充电基础设施加速落地。
埃及**于2018年启动《电动**发展计划》，目标是到2025年，电动**占**总量的2%；到2030年，电动**占**总量的10%。埃及**为了实现上述政策目标，采取了一系列政策措施和优惠，以激励和支持电动**及充电站的投资和消费。
卡塔尔**提出的目标是到2030年，纯电动**普及率达到10%，扩建1.5万个充电站，公共交通100%为电动大巴。
中东地区****纷纷推出电动**推广计划，加快了电动**市场的成长，消费者对电动**的接受度和认可度不断上升。
**车企竞相发力
根据普华永道最新发布的《2024年电动**展望：阿联酋篇》报告，预计到2030年，电动**在阿联酋新型乘用车和轻型商用车新车销售中的市场份额将超过15%（约5.8万辆），而到2035年，这一份额将增至25%（约11.05万辆）。国际咨询公司亚瑟·D·利特尔预计，阿联酋电动**市场将在2022年至2028年间以每年30%的速度增长。德勤公司预测，到2030年，沙特电动**市场总值预计将达280亿美元。
中东地区对电动**及配套设施的巨大需求对于**车企无疑是重大利好和不可错过的机遇。据****工业协会统计，2023年，*******出口120.3万辆，同比增长77.6%。*******产销量占全球的比重已超过60%。除了满足国内市场的需求，“出海”成为行业的一致动作，中东成为各大车企争相开拓的重要市场。2023年前10个月，****中东出口量为57.81万辆，同比增长32.61%，其中*****超11万辆，同比增长66.44%。
迪拜壹路集团副总裁谢启伊介绍，电动**已成为**品牌**在中东地区的一张新名片。2022年卡塔尔***期间，**宇通客车向卡塔尔提供了1002辆***专用电动大巴，并在***结束后投入本国公共交通系统。2023年联合国气候变化大会（COP28）在迪拜召开，为大会提供服务的电动大巴中，来自宇通、比亚迪和金龙等**制造商的电动大巴占一半以上。2022年10月，红旗电动**成功“加入”迪拜警队，成为迪拜警方的首款电动**，红旗E-HS9目前已经成为当地酋长、王室成员和**要员最喜欢的电动**之一。
2022年底，吉利旗下的电动商用车品牌远程**与阿联酋企业签署1000辆电动商用车订单。2023年9月，吉利旗下另一个电动**品牌——极氪**分别与阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林经销商签署了**级总代协议，共建销售服务网络；2024年3月，极氪001和极氪X两款电动**在阿联酋、沙特开启销售。
比亚迪从2023年开始进军中东市场，进入阿联酋、沙特、约旦、卡塔尔、以色列等国。2024年5月，比亚迪在沙特首都利雅得首家门店正式开业。2024年6月，比亚迪在阿联酋完成了第1000次交付。比亚迪已在中东地区确立了电动**品牌的领先地位。
其他**电动**企业如长城、北汽、长安、小鹏、创维等也纷纷开拓中东市场。**电动**凭借高性价比和美观设计，受到越来越多中东消费者的青睐。
根据以色列**进口商协会发布的数据，2023年，**电动**约占以色列电动**市场份额的61%。2024年上半年，市场份额提高到68.31%，比亚迪成为销售冠军品牌，其中ATTO 3以7265辆的销量成为上半年以色列最畅销车型。在约旦、埃及等国，**品牌电动**销量也在不断增长。
业内人士普遍看好**品牌电动**在中东的销售前景。普华永道全球和中东电动**负责人海科·塞茨预计，未来几年将会在阿联酋看到更多来自**公司的电动**车型。总部设在迪拜的格拉斯哥研究咨询公司发布报告认为，****制造商抓住机遇，提供可靠且经济高效的电动**，这使他们成为阿联酋向绿色未来转型的关键参与者。
助力中东完善产业链
壹路集团执行总裁章晨灵认为，**电动**产业链完备，上下游的电池、储能、基础设施等各方面都处于全球领先水平，不少中东**的目标不仅是进口电动**，更希望通过与**的合作来推进本国电动**产业链发展，以壮大其本土制造能力，从而助推本国工业化进程。****企业进军中东市场，最佳切入途径是选择一个可靠的当地合作伙伴，这样既可以充分利用当地**的优惠政策，又可以有效应对一些贸易壁垒。双方合作可以优势互补，互利共赢。
2024年3月，荣鼎咨询公司发布研究报告认为，**电动**相关行业的对外直接投资正从北美转向欧洲、中东和**。报告预计，2024年**电动**海外投资仍将保持强劲态势，中东和北非将跃居第二位。
2024年6月，埃及GV投资公司与**一汽集团达成合作协议，计划于2025年一季度开始在埃及生产**一汽的平价电动**。GV投资公司的目标是在未来3年至5年，使车辆65%的零部件实现本土化，并将产品出口至中东、非洲、欧洲和拉丁美洲。
2024年7月，比亚迪与土耳其**签订协议，比亚迪将投资10亿美元在土耳其建立一个年产15万辆电动**的工厂，并设立一个研发中心。该工厂预计将于2026年底投产，可提供5000个就业岗位。
与此同时，不少海湾**的主权财富基金也对**电动**表现出浓厚的投资兴趣。2023年6月，在中阿合作论坛第十届企业家大会召开期间，沙特投资部与**电动**制造商华人运通签署了一项56亿美元的合同，计划建立一个集**研究、开发、制造和销售于一体的合资企业。同月，蔚来**宣布与阿布扎比主权基金CYVN签订股份认购协议，CYVN将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。
中东地区处在亚欧非三大洲交界之处，有些**享有免关税进入欧洲和北美市场的待遇。**电动**企业在满足当地市场需求的同时，也可以将中东地区**作为开拓第三方市场的一个重要合作伙伴，从这里辐射欧洲、非洲等更广阔的市场。**与中东地区**在电动**领域的合作前景广阔、潜力巨大。