(文/潘昱辰 编辑/高莘)7月4日,世界人工智能大会(WAIC 2024)在上海开幕。作为参展商之一,特斯拉在会上展示了此前曾于今年股东大会亮相的赛博越野旅行车(Cybertruck)、Optimus人形机器人、完全自动驾驶能力(FSD)等人工智能新成果。
其中,二代Optimus人形机器人在**迎来首秀。特斯拉预计将于2025年开始限量生产人形机器人,将有超过1000个Optimus在特斯拉工厂帮助人类完成生产任务。
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特斯拉方面表示,要打造出真正有竞争力的机器人,需要顶尖的AI、高效的计算能力,以及卓越的制造工艺。为了实现这一目标,特斯拉必须在设计和制造上都做到出类拔萃,并让机器人的成本大幅降低,从数十万美元降至1-2万美元。这需要在制造上不断进行创新,确保质量和效率的同时,大幅降低成本。
马斯克此前预计,将来人形机器人将成为工业主力,数量有望超越人类,达到100-200亿台。特斯拉的目标则是年产10亿台,占据市场10%以上份额。其成本控制在1万美元(约合人民币7.3万元)左右,售价预计为2万美元(约合人民币14.6万元)。据特斯拉估计,这将带来25万亿-30万亿美元(约合人民币182万亿-218万亿美元)的市场。
而在电动**领域,特斯拉Cybertruck也在大会上得以展出。其三电机版本0-100km/h加速时间为2.7s。并且,Cybertruck是首款采用48V低压架构与线控转向的量产车型,即完全用电能实现转向操控,使得方向盘转动角度减少,同时转弯半径也变小。
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此外,Cybertruck拥有近5吨的牵引能力,最大载荷为1134kg。安全方面,Cybertruck车身外骨骼采用航天级30X冷轧不锈钢,超高强度钢与高强度钢用料配比大于60%,超高强度钢强度最高达1700MPaa,并采用承载式车身与不锈钢车身的结构设计。
马斯克此前在股东大会上提到,Cybertruck已实现单周生产1300台的产量纪录,目标是年底达到2500台/周。
在智能驾驶领域,搭载HW4.0的特斯拉FSD已升级至V12.4阶段。Cybertruck也配备HW4.0并支持FSD。此外,马斯克在前不久的股东大会上表示,特斯拉已经完成了AI 5(原代号为HW5.0)的研发,并称其性能将是HW4.0的10倍。特斯拉曾在其公布的2024年第一季度安全报告显示,使用Autopilot辅助驾驶系统的车辆,行车安全是美国平均水平的11.4倍。
此前马斯克曾在股东大会上豪言,特斯拉是现实世界人工智能的领导者,领先于谷歌和其他任何公司。此番特斯拉亮相世界人工智能大会,也成为其重新自我定义的又一契机。