风向变得太快了，从来没想过有一天，曾经人人喊打的特斯拉，现在变成了各地主动采购。普通人还没反应过来，江苏和上海两地已经下令了，各自开始采购model Y，江苏用作公务用车，上海则是几家国企，宣布采购model Y。
而且江苏还说了，特斯拉是**车。一句话瞬间给无数网友整破防了，这么多年来，第一次听说特斯拉是**车，还是出自官方的回应。其实这件事，至少有两点值得我们推敲和思考。
第一是，按照江苏的说法，特斯拉是**，其实也是正确的。去年特斯拉全球产量为180万辆，其中有60万辆都是上海生产的。但它和真正的**企业有区别，特斯拉只是带来了就业和税收，利润并没有留在**。
第二是，*****车连美国市场都进入不了，而美国电车已经遍布国内大街小巷。特别是上海街头，遍地都是特斯拉。仅仅去年，特斯拉**销量为60万辆，占据它全球销量的1/3。
更令人诧异的是，现在连各地都开始主动采购特斯拉了。这是说明**的大度，还是说明特斯拉确实比**车强？上海和江苏在采购特斯拉的时候，不妨看看西方是如何对待华为、比亚迪和大疆等**企业的。
我们强调开放和包容跨国企业，固然是对的，但是也要提防特斯拉，可能成为带着四个轮子的iPhone。