美股上市以来沉寂已久的**电动车充电服务商能链智电，迎来了高光时刻。
倘若从最低点1.53美元/股算起，到最高点6.44美元/股，资金买盘持续涌入下，三个交易日内，能链智电股价最高涨幅已经超过320%。
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连续暴涨
能链智电官网显示，公司面向***全产业链，为充电桩制造商、运营商、主机厂、企业等提供一站式服务，包括选址咨询、软硬件采购、EPC工程、运营运维、储能、光伏、自动充电机器人等。2022年6月13日，能链智电登陆美国纳斯达克，成为**充电服务第一股。
继上个交易日大涨68%之后，昨夜能链智电股价盘中一度暴涨超90%，最终收盘涨幅为44%。盘后，该股又暴涨了24%。
能链智电的大涨，与A股、港股市场的无人驾驶概念股火爆相呼应。
7月10日，A股无人驾驶概念强势拉升，中海达、天迈科技、光庭信息等个股均大幅上涨。百度港股收盘也大涨10.14%，报95.05港元/股，盘中一度涨超12%。
资金竞逐自动驾驶概念，与消息面的刺激关系密切。尤其是百度旗下的萝卜快跑无人驾驶出租车火爆出圈。“萝卜快跑有望在无人驾驶网约车商业模式上实现盈利”“萝卜快跑7.1公里只要4.99元”等相关新闻话题登上热搜，引发热烈讨论。
目前，萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。而武汉将是萝卜快跑商业化落地的首个城市。
e公司记者此前曾从百度获悉，萝卜快跑已经非常接近收支平衡的临界点，目标是到2024年年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，在2025年全面进入盈利期。
现阶段自动驾驶改变出租车行业有三大成熟条件：技术成熟、单车成本下降、政策和基础设施支持。三大条件具备，无人驾驶挑战出租车行业理论上已经可行，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制。
此外，这一概念的升温，与在资本市场影响力很大的特斯拉相关动作预期，应该也有关联。
按照计划，今年8月8日，特斯拉将推出创新的Robotaxi（自动驾驶出租车）业务，实现类似于优步和爱彼迎的组合模式——特斯拉拥有一部分车队，客户车辆也可以加入运营队列。
在特斯拉股东大会上，马斯克曾介绍，特斯拉的自动驾驶训练不再受算力的限制。在不久的将来，经过一次便捷的OTA升级，特斯拉车队将拥有数百万乃至数千万辆具备自动驾驶功能的车辆。
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蹭上百度“流量”
从产业规律来看，自动驾驶和无人出租车是一个庞大的技术体系，会涉及到车路协同、车载计算、智能终端、北斗通信等技术，同时也包括自动充电设施、自动补能基础设施等助力。而能链智电被市场认为是这一赛道的重要参与者。
比如充电桩加上“胳膊”，摇身变为固定或移动的自动充电机器人，智能网联**可实现自主寻址、停靠、充电、驶离，全程无人工参与，这些想象中的场景，借助自主驾驶的风口，无疑给能链智电的估值带来加持。
2024年Q1财报显示，能链智电营收为9620万元，同比增长166%；实现毛利2430万元，同比增长25.3%。
7月初，能链智电曾宣布与智能**机器人品牌极越达成合作，共享覆盖全国的直流充电服务网络，为车主提供“处处可充电”体验。按照构想，只需简单扫码，就能享受到“一键找桩、一键充电、一键支付”的服务，找桩效率得到了大幅提升。
极越的后面是百度和吉利**，能链智电也蹭上了百度这波无人驾驶出租车的“流量 ”。同时，有接近能链智电的人士对e公司记者透露，公司此前曾从百度“挖”过来一些团队。
除了蹭上流量之外，能链智电也在致力于构建自己的护城河。目前，公司生态圈已经几乎覆盖了国内主流***主机厂。
据悉，在技术层面，以自动充电机器人为例，能链智电汇集深度学习、V2X、3D视觉等智能化技术，基于图像识别、自动驾驶、定位及控制算法、机械臂轨迹规划等技术及设备。
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政策加码
无人驾驶概念的火热，与政策加码也密切相关。
近期自动驾驶等支持政策密集出台，多个试点城市开展智能网联**应用，推动整个产业链持续升温。资本市场的嗅觉最为敏锐，相关概念股更是成为资金追逐的宠儿。
近日，工信部等五部委发布智能网联**“车路云一体化”应用试点城市名单，共覆盖20座城市。上述名单涉及北上广深等超一线城市，武汉、杭州、成都、合肥、济南等省会城市，以及十堰、鄂尔多斯等地级市，实现了不同层级、不同类型的城市覆盖，有望获取丰富的实践经验与数据。
在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联**示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。这也意味着4家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。
小马易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、赛可智能科技（上海）有限公司等成为获得上海市无驾驶人智能网联**示范应用许可的首批企业。
其中，小马智行方面相关人士曾对e公司记者表示，在上海中心城区浦东205公里路线上，乘客可通过相关软件预约乘坐一辆没有驾驶员的Robotaxi。
